Enheden er en tilføjelse til moderne bilalarmer i form af et GSM-modul. Ved hjælp af denne sensor får brugeren mulighed for at udvide kommunikationsmåderne med det telematiske sikkerhedskompleks. Ofte er sådant tilbehør inkluderet i den grundlæggende konfiguration af sikkerhedssystemer, men blot eksemplet med Starline M31 viser, at individuelle moduler udfører deres opgaver meget mere effektivt.
Generelle oplysninger om systemet
Starline-producenten tilbyder alarmejere et nyttigt radiomodul, der åbner op for brede navigationsmuligheder. Især giver sensoren dig mulighed for at bestemme bilens placering, styre sikkerhedsinfrastrukturen på afstand, modtage alarmbeskeder osv. Samtidig er modulets dækning næsten ubegrænset, da mobilkommunikation også understøttes af GPS-navigationssystemets funktion. Hovedkanalen for udsendelse af kommandoer er GSM-kommunikationskanalen. Med hvilke tegn sender Starline M31-systemet et signal? Instruktionerne til installation af sådanne systemer til mere effektiv trusselssporing anbefaler at installere sensorer i alle kritiske områder med hensyn til penetration. Skal som minimum installeresen stødsensor, der i tilfælde af et uautoriseret hackingforsøg vil give bilejeren besked om, hvad der er sket. Sensoren sender dog ikke selv et signal, men gennem Starline-modulet, efter at have sendt information til alarmcontrolleren.
Forbereder til installation
Radiomodulet er installeret direkte i den centrale alarmkontrolenhed. Men for dette skal du stadig komme til denne enhed, da nogle producenter anbefaler at skjule dem dybt under frontpanelet. Så for at få adgang til alarmcontrolleren er det nødvendigt at omhyggeligt demontere instrumentbrættet - som regel er det nok at fjerne dækslet og hjælpekomponenterne, bag hvilke blokken kan skjules. Så det kan være nødvendigt at afmontere varmeaflederne og den nederste panelafskærmning undervejs. Men der er også forenklede ordninger til installation af centrale controllere, hvilket også letter installationen af Starline M31-enheden. Vejledningen til nogle styreenheder anbefaler, at de også fastgøres på et iøjnefaldende sted under instrumentbrættet. Men i dette tilfælde bliver du nødt til at overvinde barriererne i fikseringsudstyret, som er forstærket med metalprofiler og dæmpende materialer for pålidelighed.
Installationsvejledning
Når adgangen til blokken er åben, kan du begynde at skille den ad. For at gøre dette skal du bruge en skruetrækker i det passende format. Så skal du få centralkortet på controlleren. På dens overflade er det nødvendigt at finde en speciel rille, som norm alt er fastgjort til den centrale del. til denne stikkontakt ogStarline M31-modulet skal være integreret. Installationen udføres på baggrund af diagrammet i vejledningen, hvor der er markeret specielle riller til hjælpebeslag. Men du kan undvære dokumentation, da modulet strukturelt kun er identisk med dets eget stik på centralenhedens kort.
Forberedelse af modulet til arbejde
Først og fremmest skal du forsyne enheden med et SIM-kort. Det er vigtigt, at dets format i første omgang passer til stikket. Så kan du lukke alarmkontrolenheden. Det tidligere fjernede kort monteres i styreenheden i omvendt rækkefølge. I dette tilfælde er fejl også udelukket, da alle de strukturelle elementer i Starline M31-komplekset og de alarmer, der er egnede til det, kun tillader en mulig monteringsmetode. Dernæst tilsluttes ledningerne fra sensorerne, relæet, batteripakken og hjælpeenheder til opretholdelse af sikkerhedsfunktionen. Glem ikke, at telematiksystemer også er forbundet med motorens autostartkompleks, hvis forbindelse skal behandles med ekstrem forsigtighed. Den sidste fase af operationen vil være den omvendte installation af bilens instrumentbræt. Her er det vigtigt ikke at glemme at holde de eksterne knapper nede til indstilling og styring af signalmodulet.
Betjeningsvejledning
Grundlæggende opsætningsoperationer vil være relateret til modulprogrammering. Bare for dette kan knapperne, der er tilbage på overfladen af instrumentbrættet fra controlleren, tjene. For at gå ind i tilstanden,du skal trykke på den tilsvarende aktiveringsknap 7 gange. Dernæst tændes tændingen, hvorefter du skal vente, indtil selve enheden starter den valgte indstillingstilstand. Når controlleren aktiverer programmeringsfunktionen, skal den tilsvarende indikator i form af en satellit lyse på nøglebrættet. Du kan kontrollere kvaliteten af kommunikationen med modulet ved at bruge et direkte opkald til Starline M31-modulet. Instruktionsmanualen bemærker også, at systemet vil kræve en adgangskode, hvis indtastning vil betyde fuld aktivering af den telematiske sikkerhedsfunktion. Hvad angår programmeringsmulighederne, giver de dig mulighed for at konfigurere systemet til at styre funktionaliteten gennem de mest bekvemme knapper på nøglebrikken, specificere alarmintervaller og andre ergonomiske parametre.
positiv feedback
Udvendigt ser sættet beskedent ud, men dets funktionalitet og operationelle muligheder viser høj ydeevne. Bilister peger for eksempel på en stabil signalstøtte under forhold med fjerntliggende afstand over lange afstande og pålideligheden af det elektriske grundlag samt et rigt udvalg af kommunikationsværktøjer. Ejerne af Starline M31 bemærker også forskelle fra konkurrerende modeller. Forskellen skyldes et helt sæt ekstra muligheder. Især brugeren af dette modul har adgang til muligheden for at fjernstyre motorens autostart, funktionen til at lytte til kabinen og kontrol af nogle varmesystemer. Men for den sidste mulighed er det nødvendigt på forhånd at organisere endnu en forbindelseslinje til enhedenstyring fra målvarmeren. Faktisk gælder det samme for optiske systemer.
Negative anmeldelser
Komplekset, selvom det har en bred funktionalitet, men det er ikke muligt at implementere det på alle biler. Mange peger på denne mangel som systemets svageste punkt. Selvfølgelig er modulet organisk inkluderet i infrastrukturen af modeller fra egen producent, men der kan være problemer med konkurrencedygtige sikkerhedsanordninger. Dette er ikke en regel, men inkompatibiliteten af elektriske enheder understreges af mange Starline M31-brugere. Prisen på modulet, som er 5-7 tusind rubler, glæder også nogle få. Til sammenligning er typiske navigations- og radiokommunikationssensorer på markedet tilgængelige for 2-3 tusinde og i høj kvalitet. En anden ting er, at den pågældende enhed er specifikt fokuseret på alarmsystemer.
Konklusion
Med alle manglerne med hensyn til kvaliteten af udførelsen af direkte operationelle opgaver, er denne model en af de bedste løsninger i segmentet. Spørgsmålet om et alternativ kan kun være nøglen til at erhverve et færdigt telematikkompleks med et integreret modul af samme type. Men som allerede nævnt vinder individuelle sensorer som Starline M31 i første omgang med hensyn til deres egenskaber. De viser en højere grad af pålidelighed, både i den fysiske montering og i ledninger og kabelforbindelser. Hvad angår navigationsmulighederne, er koordinaterne ifølge brugerne bestemt med en nøjagtighed på 2-5 m.
