På grund af deres aktiviteter står næsten alle bilister over for en enorm mængde hjælpeudstyr, såsom en fartskriver. Men når de køber visse enheder, har de ofte ingen idé om, hvordan udstyret til bilister præcis fungerer. Vi besluttede at rette op på denne situation og fortælle dig mere om, hvordan du bruger fartskriveren.
Hvad er det her?
Fartskriveren er en lille mobil enhed, der behandler visse elektriske impulser, der kommer fra en hastighedssensor. I dette tilfælde sker signaleringen i tilfælde af bilens bevægelse. Generelt set fungerer fartskriveren som en slags lås, der styrer den hastighed, hvormed bilen bevæger sig på et eller andet tidspunkt. Det er også i stand til at fange og registrere arbejdsformen og resten af ejeren af køretøjet. Dette er en slags flyrecorder.
Hvad er enhederne
Før du besvarer hovedspørgsmålet om, hvordan man bruger en fartskriver, er det nødvendigt at afklare, hvordan dette udstyr er. Som regel skelnes enheder rundt ogradioformat. I dette tilfælde er rundformede fartskrivere norm alt fastgjort direkte til speedometerets hovedhul. Enheder med radioformat er installeret i bilradioens "rede".
Hvis vi taler om typer fartskrivere, så er der analoge eller elektromekaniske såvel som digitale.
Hvad er en analog optager
Eksternt har et sådant system fælles træk for både en radio og et speedometer. Den har en rund skive med et ur og et speedometer. Hvis du ikke ved, hvordan du bruger fartskriveren korrekt, hjælper vi dig med dette. I dette tilfælde, hvis du beslutter dig for at købe en analog type enhed, skal du vide, hvilke data der er på udstyret. Så på frontpanelet af enheden er følgende information:
- aktuel maskinhastighed;
- tid og køretøjssti;
- enhedsdriftstilstande;
- indikatorer til bestemmelse af hastighedsoverskridelse, bruges til at indstille søkortskiven;
- omskiftere til driftstilstand for fører 1 og 2.
Hvad lyssignalerne på optageren siger
Fra bunden af enheden har en speciel baggrundsbelysning eller lys-type signaler. Desuden er signalenheden, der er placeret til venstre, i stand til at give signaler, ikke kun når dækslet på frontpanelet ikke er lukket, men også i tilfælde af en detekteret udstyrsfejl. Sensoren, der er placeret i højre side, lyser, hvis føreren overskrider det indstilledemaksimal hastighed. Sådan fungerer en analog fartskriver. Hvordan man bruger det, vil vi fortælle nærmere.
Fælles træk ved digitale fartskrivere
Digitale modeller betragtes som et reelt gennembrud i hele historien om produktionen af disse enheder. De er mere perfekte og relevante end andre. Hvad er så bemærkelsesværdigt ved dem? Dette udstyr har et højpræcisionsbeskyttelsessystem, som er en fremragende forebyggelse af uautoriseret adgang og manipulation af enheden.
Digitale fartskrivere fungerer norm alt sammen med et førerkort. Det er takket være dette, at enheden tillader ikke kun at registrere hviletid, nedetid og bevægelse af føreren, men også at gemme denne information i udstyrets hukommelse. Forresten, hvis en af de uærlige bilister af en eller anden grund ønsker at hacke eller omgå systemet, så vil denne information også blive registreret på kortet. Vi vil forklare, hvordan du bruger den digitale fartskriver nedenfor.
Derudover kan oplysninger om førerens aktivitet, der er gemt i hukommelsen, ikke kun ses, men endda udskrives. For at gøre dette overføres dataene til en speciel database, downloades og udskrives ved hjælp af en printer.
Enheden selv har speedometer og ur muligheder. Den er udstyret med et par slots, der bruges som rum til display og kort, og er norm alt forbundet med en beskyttende sensor til gearkassen.
Hvilke kort bruges til at arbejde med en digital fartskriver
ForFor fuld drift af enheden skal du bruge følgende typer kort:
- inspektør;
- bilejer;
- organisationskort (godstransportoperatør er fastgjort i det);
- kort fra kalibreringscenter eller værksted.
Og selvfølgelig, før han bruger fartskriveren, skal føreren vide, hvilke rettigheder ejerne af disse kort har. I dette tilfælde kan både føreren og inspektøren og andre autoriserede personer få adgang til enhedens hukommelseskort på det rigtige tidspunkt og derefter se eller downloade oplysninger i en bestemt periode.
Hvad er digitale fartskrivere
Digitale enheder kan overholde russiske sikkerhedsbestemmelser af 10. september 2009 (dette gælder mere for indenlandske mærker). Samtidig bruges dette udstyr sammen med russiske kort.
Digitale enheder kan også importeres og overholde europæiske sikkerhedsbestemmelser. Sådanne fartskrivere bruges i højere grad til at kontrollere driften af køretøjer, der ofte foretager internationale flyvninger. Og selvfølgelig er det kun europæiske kort, der passer til disse enheder. Dette skal alle de chauffører, der ikke ved, hvordan man bruger fartskriveren, huske.
Sådan arbejder du med en analog fartskriver
For eksempel var du så heldig at købe en analog fartskriver. Hvad skal man så gøre? Til at begynde med anbefales det at studere instruktionerne omhyggeligt og derefter inspicere kortdiskeneenheder og sammenlign for at se, om deres model matcher den af selve produktet.
I det næste trin skal du håndmale den tomme side af den førnævnte disk, placeret i dens inderste del. Det kaldes simpelthen en tachoshiba. Den er aftagelig og sættes efter påfyldning tilbage i flight recorderen. Hvordan bruger man puckfartskriveren?
Vær opmærksom på midten af disken og de tomme kolonner, foran hvilke visse ikoner er sat. Så for eksempel foran en halvcirkel med en flad top, der ligner førerens hoved, skal du angive det fulde navn. bilejer. I nærheden af prikken med en pil, der viser retningen til højre, er det nødvendigt at notere det nøjagtige navn på stedet (med hensyn til geografi), hvor det tekniske kort blev installeret. Og så videre.
Hvis du har udfyldt alle de påkrævede felter, vil vi besvare spørgsmålet om, hvordan du bruger fartskriveren yderligere. Lad os starte med, at alle andre felter og zoner på enhedsdisken udfyldes automatisk, når bilisten bevæger sig, arbejder eller hviler. Derfor er det ikke nødvendigt at indtaste data der.
For eksempel, hvis bilen først bevægede sig og derefter stoppede, vil du se stiplede linjer på disken, der går op og derefter ned. De ligner et kardiogram, som omdannes til en kontinuerlig lige linje, der løber langs hele omkredsen. Samtidig svarer 1 mm af sådan en endeløs linje til 1 km rally. Afstanden mellem den næste omgang data er 0,5 mm, hvilket svarer til 0,5 km kørsel.
Og så skal du installere diskentilbage til optagerpanelet. Hvordan man gør dette, samt hvordan man bruger fartskriveren med en skive, vil vi tale videre.
Installationsproces
For at enheden kan fungere fuldt ud, skal du indsætte en vaskemaskine i den. For at gøre dette skal du åbne dækslet på forsiden af enheden og forsigtigt indsætte disken i hullerne. Skub det ind og luk dit paneldæksel sikkert. Sæt derefter et ikon på panelet som to krydsede hamre, som angiver begyndelsen af dit arbejde.
I løbet af kørslen skifter din enhed automatisk til den tilstand, der angiver begyndelsen af kørslen og vises som en cirkel med en prik i midten (dette er en slags ratbillede). Hvis chaufføren under kørslen beslutter at stoppe og hvile, så skal han skifte enheden til den passende position (markøren skal drejes mod ikonet, der ligner et omvendt bogstav "h" eller en høj stol). Desværre er der ikke mange, der ved, hvordan man bruger et fartskriverkort.
Hvis chaufføren begynder at bevæge sig efter et hvil, skal han skifte tilbage til hammertilstand. Hvis en anden chauffør er involveret i driften af køretøjer, fjernes den første tach-vasker fra det øjeblik, han arbejder, og erstattes af den anden. Nu vil hele proceduren med arbejde, bevægelse og hvile blive gentaget, som i det første tilfælde.
Sådan bruger du en fartskriver med en chip
Digital enhed fungerer norm alt sammen med et førerkort udstyret med en chip. På den til gengæld allenødvendige oplysninger om føreren. For at bruge sådan en enhed skal du først indsætte dette kort. Glem ikke at skrue dens elektroniske chip op først. I dette tilfælde skal kortet indsættes hele vejen, som bekræftelse på hvilket du vil høre et sløvt klik. Hvis alt er gjort korrekt, kan du se kortholderens kontakter på monitorskærmen.
Dernæst skal du angive koordinaterne for det sted, land og by, hvor førerens bil er placeret på det tidspunkt, hvor enheden startes. Den største fordel ved sådant udstyr er minimeringen af manuel justering. Alle operationer, inklusive registrering af chaufførens hvile eller arbejde, udføres automatisk. Og tilstanden indstillet af enheden kan ses på monitorskærmen. Ved skiftets afslutning skal chaufføren fjerne sit kort fra enheden og slukke for udstyret.
Det du behøver at vide om førerkortet
Førerkort er et unikt dokument, der kan gemme information om førerens bevægelser og arbejde i 28 dage fra datoen for dets aktivering i fartskriveren. Inspektører og repræsentanter for færdselspolitiet har ret til at modtage data fra kortet. Det er dem, der kan forhøre sig om bilejerens aktiviteter de seneste 28 dage.
