Selve princippet om pulsbreddesimulering (PWM) har været kendt i lang tid, men det har været brugt i forskellige kredsløb relativt for nylig. Det er et nøglemoment for driften af mange enheder, der bruges inden for forskellige områder: uafbrydelige strømforsyninger med forskellige kapaciteter, frekvensomformere, spændings-, strøm- eller hastighedskontrolsystemer, laboratoriefrekvensomformere osv. Den viste sig at være fremragende i bilindustrien og i produktionen som et element til styring af driften af både service og kraftige elmotorer. PWM-controlleren har vist sig godt i forskellige kredsløb.
Lad os se på nogle praktiske eksempler, der viser, hvordan du kan styre hastigheden på en elektrisk motor ved hjælp af elektroniske kredsløb, der inkluderer en PWM-controller. Antag, at du skal ændre hastigheden på elmotoren i din bils varmesystem. En ret nyttig forbedring, ikke? Især i lavsæsonen, hvor man gerne vil regulere temperaturen i kabinen gnidningsløst. DC-motor installeret idette system giver dig mulighed for at ændre hastigheden, men du skal påvirke dets EMF. Ved hjælp af moderne elektroniske elementer er denne opgave let at udføre. For at gøre dette er en kraftig felteffekttransistor inkluderet i motorens strømkredsløb. Klarer det, du gættede det, PWM-hastighedscontroller. Med den kan du ændre elmotorens hastighed over et bredt område.
Hvordan fungerer en PWM-controller i AC-kredsløb? I dette tilfælde bruges et lidt anderledes kontrolskema, men driftsprincippet forbliver det samme. Som et eksempel kan du overveje driften af en frekvensomformer. Sådanne enheder bruges i vid udstrækning i produktionen til at styre motorernes hastighed. Til at begynde med ensrettes den trefasede spænding ved hjælp af Larionov-broen og delvist udjævnes. Og først efter det føres den til en kraftig bipolær enhed eller et modul baseret på felteffekttransistorer. Den styres af en PWM spændingsregulator, der er samlet på basis af en mikrocontroller. Den genererer de styreimpulser, deres bredde og frekvens, der er nødvendige for dannelsen af en bestemt hastighed på den elektriske motor.
Uheldigvis opstår der, ud over god ydeevne, norm alt stærk støj i strømkredsløbet i kredsløb, hvor der bruges en PWM-controller. Dette skyldes tilstedeværelsen af induktans i viklingerne af elektriske motorer og selve ledningen. De kæmper med dette med en lang række kredsløbsløsninger: de installerer kraftige overspændingsbeskyttere i AC-kredsløb eller sætter en omvendt diode parallelt med motoren iDC strømforsyningskredsløb.
Sådanne kredsløb er kendetegnet ved en tilstrækkelig høj driftssikkerhed og er innovative inden for styring af elektriske drev med forskellig kapacitet. De er ret kompakte og godt styret. De seneste ændringer af sådanne enheder er meget brugt i produktionen.
