At udstyre en bil med navigationsudstyr i flere år er blevet betragtet som en forudsætning for at færdiggøre selv billige modeller. Desuden vises navigatorer i en række forskellige versioner. Dette kan være et ekstra modul som en del af parkeringsradaren og en hjælpefunktion til multimediesystemet. Men de mest nøjagtige og brugervenlige enheder er tilgængelige i en separat formfaktor. Den bærbare Prology iMAP-5600-model hører også til sådanne enheder. Anmeldelser af denne navigator bemærker mange fordele, hvoraf de vigtigste er mekanikken for interaktion med kartografiske materialer. Men enheden har også svagheder, som er vigtige at overveje.
Generelle oplysninger om modellen
Modellen repræsenterer midtersegmentet af bilnavigationsenheder og tilbyder tilsvarende funktioner. Udviklerne forsynede enheden med ny software fra firmaet Navitel, som kører på MStar-processoren. Denne kombination afgjorde udstyrets hastighed. Desuden udmærker sig bil GPS-navigatoren fra producenten Prology ved sit effektive arbejde med hensyn til signalmodtagelse. Ifølge ejerne er det under normale forhold i stand til samtidigtspor signaler fra 16 satellitter.
Designet er modellen stadig tæt på budgetklassen. Skaberne holdt sig til begrebet minimalisme, som et resultat af hvilket sagen viste sig at være lille, men funktionel. På dens overflader er de nødvendige kontroller, stik og monteringsslidser. Fordelene ved et optimeret design og fyld passer organisk ind i prisen på Prology iMAP-5600. Prisen på enheden på hjemmemarkedet er 4,5-5 tusind rubler. Det er ikke meget, modellens kvalitet taget i betragtning - især på baggrund af konkurrencedygtige tilbud.
Generelle specifikationer for maskinen
Enheden ser anstændig ud og i henhold til de officielle arbejdsparametre. Hurtig kortbehandling er muliggjort takket være en kraftig processor, og håndteringen af enheden er bekvem på grund af brugen af Windows OS. De specifikke egenskaber, som Prology iMAP-5600-navigatoren har, er præsenteret nedenfor:
- Processorens frekvens er 800 MHz.
- Antal modtagerkanaler – 64.
- Enhedens RAM er 128 MB.
- Mængden af indbygget hukommelse i enheden er 4 GB.
- OS - Windows CE version 6.
- Modtagertype - intern antenne.
- Enhedsdimensioner – 13, 5x8, 5x1, 2 cm.
- Vægt – 180 gr.
Skærmspecifikationer
Modellen er udstyret med en lille 5-tommer skærm, der viser kartografiske oplysninger. Matrix type - LCD, så kvaliteten af billedet giver dig mulighed forse billedet selv på en beskeden skærm. Dette lettes af den optimale opløsning på 480x272. Men det mest attraktive for en moderne bilist på denne skærm er berøringskontrolprincippet. Skaberne opgav ikke helt hardwareknapperne, men hovedmenuværktøjerne blev overført direkte til det følsomme display. Dette er en god navigator ud fra et bilergonomis synspunkt, da føreren ikke behøver at famle efter sidetasterne hver gang for at udføre operationelle kommandoer. Desuden giver navigatoren dig mulighed for at justere billedets lysstyrke og kontrast, styre baggrundsbelysningen osv.
Energiforsyning
Enheden er tilsluttet gennem et separat strømkredsløb ved hjælp af en 12 V-adapter Strømmen leveres af et polymer lithium-ion-batteri med en kapacitet på 950 mAh. I praksis er det blevet bemærket, at tilslutning til en bilcigarettænder genopfylder opladningen på 3-4 timer. Men ved at bruge det medfølgende interface kan du også oplade ved hjælp af en computer, inklusive en bærbar computer. I dette tilfælde vil påfyldning med energi ske i løbet af 6-8 timer. Med hensyn til batterilevetid er den meget beskeden for Prology iMAP-5600. Anmeldelser bemærker, at enhedens batteri bevarer ydeevnen i 3 timer i gennemsnit. På den ene side betyder dette interval ikke rigtig noget, da navigatoren kan drives kontinuerligt under driften af maskinen. Men på den anden side bliver den hyppige brug af en strømforsyning ombord en belastning for batteriet, som ikke har den bedste effekt på detsholdbarhed.
Software
Softwarefyld og indhold til navigatoren er leveret af Navitel. Allerede i fabriksversionen er modellen udstyret med den nyeste version af kartografisk materiale. I fremtiden kan du bruge softwareudgivelser til Prology iMAP-5600. Navigator 5-opdateringen er for eksempel tilgængelig gratis og i moderne nm3-format. Fordelene ved denne udgivelse inkluderer fraværet af behovet for kortindeksering. Brugeren behøver heller ikke at lægge ruter. Alle hjælpefunktioner udføres automatisk. Inden for landet plottes en rute f.eks. på et par sekunder, mens systemet tager højde for indikationerne fra Navitel. Traffic-tjenesten og vælger de mest bekvemme retninger.
Softwaretilføjelser er også dukket op, som har forbedret følsomhedsindstillingen, når du bevæger dig væk fra en given rute. Selve Prology iMAP-5600-kortene er også tilgængelige i et nyt HD-format, som giver dig mulighed for at se indhold på en 5-tommer skærm med detaljeret visuel analyse.
Functional
Enheden bør ikke kun betragtes som et værktøj til interaktion med kartografiske materialer. Til dette er en grundlæggende GPS-driftstilstand tilvejebragt. Derudover understøtter enheden også multimedietilstand, hvor du kan lytte til lydmaterialer, se videoindhold samt læse tekster og køre spil. Men med hensyn til yderligere applikationer adskiller enheden sig ikke i rigdom. I denne version er bilens GPS-navigatortilbyder kun en lommeregner og en touch screen kalibrator. De fleste af de valgfrie værktøjer er fokuseret på navigatorens muligheder. I dette afsnit kan du notere de automatiske funktioner i den førnævnte ruteplanlægning og stemmemeddelelse samt ruteberegning og terrænbelastning.
positiv feedback
De fleste af alle positive svar blev modtaget af skærmen og navigatorens software. Touchpad'en fungerer tydeligt, stabilt og uden forsinkelse, og displayet transmitterer et lyst og rigt billede med gode detaljer. Softwareindholdet i Prology iMAP-5600 fortjener også ros. Anmeldelserne peger ikke så meget på styresystemets skal som på materialerne i Navitel. Ud over det faktum, at enheden har et indbygget kort, forsyner udviklerne regelmæssigt målenhederne med opdateringer af høj kvalitet.
Særlig opmærksomhed fortjener den tekniske fyldning, som faktisk behandler kartografiske materialer. I denne del er der ingen pauser i downloads og overgange mellem kort, en sikker modtagekvalitet og en pålidelig enhed. Det er også værd at bemærke enhedens stil og design. Den grundlæggende version af Prology iMAP-5600 Black er kendetegnet ved tilstedeværelsen af en behagelig blød plastik, der minder om en gummieret overflade. Men en metalliseret modifikation af Gun Metal i grå fås også, som organisk passer ind i moderne bilinteriør. Samtidig har kabinettet en solid samling, som under drift ikke producerer knirk og andre tekniske lyde. Sandt nok, overfladen af plastik, så mangebemærk, men bevarer fingeraftryk.
Negative anmeldelser
Det er værd at starte med konstruktive nuancer. Først og fremmest er brugerne skuffede over monteringssystemet. Sættet indeholder en sugekop, som hurtigt går i stykker og selv i fast tilstand holder enheden usikker. Derfor anbefales det i første omgang at købe et universalbeslag til kroppen, som kan modstå de mekaniske belastninger og vibrationer i elefanten. Der er også kritik af modellens formfaktor. Især størrelsen af displayet kritiseres. Alligevel har premiumproducenternes navigationssystemer sat mode for storformatskærme, hvilket afspejles i brugernes krav til enheder i andre segmenter. På den anden side kompenseres ulempen ved denne løsning af kvaliteten af Prology iMAP-5600-skærmen. Anmeldelser indikerer også, at ikke alle massive skærme er i stand til at give den samme grad af klarhed. Og dette er ikke at nævne elimineringen af problemer forbundet med installation, placering og drift af storformatskærme. Alligevel er kompakthed en vigtig egenskab, som mange ofrer bekvemmeligheden for, når de bruger visuel informationsoversættere.
Konklusion
I prissegmentet for 4-5 tusinde er det nemt at finde navigatorer, der er attraktive med hensyn til ydeevne. Dette er som minimum mellemsegmentet, og kravene til disse produkter er væsentligt højere end i budgetkategorien. En anden ting er, at producenter ofte hæver deres modellers status mednye teknologier, ekstraudstyr og forskellige sekundære funktioner. På denne baggrund vil en god navigator altid skille sig ud og have ikke kun bred funktionalitet, men også højkvalitets udførelse af grundlæggende opgaver. Og iMAP-5600-modellen er bare anderledes ved, at den letter førerens interaktion med Navitel-korttjenesten. Kvaliteten af navigatoren skyldes både en kraftig processor og ergonomiske kontroller. Og de grundlæggende værktøjer suppleres af automatiske korthåndteringsværktøjer, som også er kendetegnet ved nøjagtighed og høj handlingshastighed.
