Fans af at spille racerspil på pc eller en seriøs racersimulator ved godt, at tastaturet ikke altid er egnet til den mest bekvemme kontrol af en virtuel bil - det er bedst at bruge rattet. Der er dog et problem her - produkter af høj kvalitet er dyre og ikke alle har råd til det, men der er stadig en vej ud. I dagens anmeldelse vil vi tale om Defender Forsage Drift GT-rattet, som er billigt og giver dig mulighed for at nyde alle fornøjelserne ved racersimulatorer. Lad os tage et kig på det snart!
Pakkesæt
Så, for at starte gennemgangen af rattet er først og fremmest med leveringssættet. Rattet sælges i en forholdsvis lille papkasse. Emballagen indeholder billeder af periferiudstyr, samt alle de vigtigste funktioner og egenskaber. Der er et plastikhåndtag på toppen af æsken for nemmere at bære.
Inde i selve pakken er følgende sæt: rat DefenderForsage Drift GT, pedaler, instruktionsbog, garantibevis, et par ubrugelige brochurer og flyers, holdere, kabler til tilslutning og faktisk alt. Nogle versioner af rattet kommer også med en cd med en demoversion af et eller andet "race", men efter anmeldelserne at dømme er det ikke alle, der starter spillet, så det kan betragtes som en ubrugelig tilføjelse.
Udseende
Fortsæt med at gennemgå rattet Defender Forsage Drift GT og se nu på udseendet af periferien. Rattet ser ret godt ud, men det mærkes alligevel, at der er tale om en rimelig budgetmodel. Alt er samlet af plast, hvis kvalitet er cirka gennemsnitlig, men kvaliteten af støbningen er god, uden nogen "grater", og monteringen er ganske god.
Antallet af knapper på rattet er fantastisk. På selve rattet er der elementer som en gamepad. Der er et standardkryds, samt 4 knapper som på DualShock fra Sony PlayStation. Lidt højere på "fælgen" er der to "skift" L2 og R2.
Den centrale knap med inskriptionen Defender spiller rollen som et bip i spil. Også omkring den kan du se en bezel med skruer, hvoraf der kun er 8 stk. 4 af dem er også knapper og de andre 4 er bare tandhjul. To af de fire knapper er ansvarlige for Start- og Vælg-funktionerne, ligesom på en gamepad. De resterende 2 knapper L3 og R3 har ikke en standardkommando, fordi de er beregnet til, at brugeren kan indstille nogle funktioner på dem.
På bagsiden af rattetder er også et par "skift" L1 og R1. De er lavet i form af paddle shifters, i spillet kan du bruge dem til at skifte gear. Denne "chip" kom til en verden af gaming-ydre enheder fra rigtige sportsvogne, hvor sådan teknologi er implementeret for dem, der kan lide at skifte hastighed manuelt.
Hvis rattets padler virker ubehagelige, så er ved siden af rattet den sædvanlige gearskiftekontakt i form af en lille knop. Det virker simpelt - at bevæge sig op øger hastigheden, når man bevæger sig ned, mindsker den. Det er værd at bemærke, at en lignende type kontrolpunktvælgere også finder sted i det virkelige liv. For eksempel forekommer den samme type gearskift i manuel tilstand på Porsche-biler.
I bunden af rattet kan du se steder til fastgørelse af to klemmer, samt en masse sugekopper, som er designet til at sikre høj stabilitet af rattet på bordet. Når jeg ser fremad, vil jeg gerne bemærke, at sugekopper og klemmer klarer deres opgave 100%.
Hvad angår stikkene på "torpedoen" på rattet, er der en indgang til et USB-kabel, samt et RJ-11 stik, hvorigennem enheden med pedaler er tilsluttet. Et lignende RJ-11-stik kan i øvrigt findes i telefonstikblokken, så tilstedeværelsen af denne port på spillehjulet er meget original.
Rat
Nu vil jeg gerne se nærmere på Defender Forsage Drift GT-spilrattet og overveje rattet og pedalblokken hver for sig. Lad os starte med den første.
Som nævnt ovenfor, rattetlavet af plastik, og der er ingen separate gummierede indlæg på den for et mere behageligt greb. Retfærdigvis skal det bemærkes, at der stadig er nogle separate områder med en formodet blød "sprøjtning", men sådan en belægning slettes som bekendt meget hurtigt.
Ubehagelig øjeblik "rat" er et mærkeligt tilbageslag lodret. Forsamlingen ser ud til at være god, ingen klager, men hvor modreaktionen kom fra er ikke klart. I princippet forstyrrer det ikke og påvirker ikke gameplayet på nogen måde, så ulempen kan kaldes ikke-kritisk.
Rattet drejer 270 grader, hvilket generelt er en god indikator og mere end nok til de fleste spil. Det eneste er, at i nogle bilsimulatorer, der er tæt på virkelige forhold, kan dette være lidt lille. Rattets diameter er 24,5 cm, hvilket anses for gennemsnitligt efter standarderne for gaming-ydre enheder - der er modeller med en endnu mindre størrelse. Rattet er langt fra rigtige bilanaloger, men ikke desto mindre er det meget bekvemt at styre det.
Til sidst et par ord om knapperne. Alle trykkes ganske let, selvom nogle har et lidt stramt træk. Ulempen er "krydset", eller den såkaldte D-pad. Ved første øjekast kan det se ud til, at D-pad'en fungerer i otte retninger, ligesom på gamepads, men det er ikke tilfældet. Tryk er kun muligt op, ned, venstre og højre. Derudover, når du trykker på "krydset", "falder" det lidt ned i kroppen.
Også inkluderer ulempernehorn midterknap. Den er meget hård at presse på grund af den hårde fjeder, så den er ekstremt ubelejlig at bruge.
Pedaler
Lad os nu gå videre til Defender Forsage Drift GT-ratpedalerne. Selve pedalenheden er ret kompakt, men den er praktisk at bruge den. Etuiet er desuden lavet af simpelt plastik. Samlingen er god, ingen klager.
På selve pedalerne, som er standard to, er der ingen gummipuder - kun "bar" plast. Overfladen har en "ribbet" tekstur, som så at sige kopierer pedalerne på en rigtig bil. Der er ingen særlig fordel ved denne "tekstur".
Der er nogle problemer med stabiliteten af pedalenheden. Spiller du mere eller mindre roligt, så står den "død", men hvis spillet er aktivt, så kan blokken meget nemt flytte sig.
Et kabel med et RJ-11-stik kommer ud fra bagsiden af enheden, som er forbundet til den tilsvarende port på selve styret.
Med hensyn til pedalerne trykkes de let, men ikke ubesværet, hvilket er godt. Hvilken pedal der skal stå for hvad, vil brugeren afgøre - det er også et plus, at udviklerne ikke kun programmerede pedalerne til bestemte funktioner.
Funktioner
Nu er det tid til at tage et hurtigt kig på funktionerne i Defender Forsage Drift GT-hjulet. For ikke at skrive en enorm mængde tekst, vil vi præsentere alle karakteristika i form af en liste. Her er den:
- Type - spilrat.
- Forbindelse - med ledning.
- Forbindelsesstik -USB.
- Kompatibilitetssupport - pc, PlayStation(PS).
- Kassemateriale - plastik.
- Gummibelægning - tilgængelig, i form af separate indsatser.
- Montagetype - klemmer.
- Ratdiameter - 24,5 cm.
- Rotationsvinkel - 270 grader.
- Vibrationsrespons - ja.
- Pedalblok ja.
- Antal pedaler - 2.
- Gearkasse ja.
- Ratspadler - ja, 2 stk.
- Håndbremse - nej.
- Feedback - nej.
- Vægt - 2,4 kg.
Faktisk kan du på denne sektion med karakteristika lukke og gå til næste punkt.
Forbindelse
Det er tid til at tale om at forbinde rattet Defender Forsage Drift GT. Drivere til periferiudstyr som sådan er ikke påkrævet, men det er bedre at gå til producentens officielle hjemmeside, downloade og installere dem. For ejere af spilkonsoller er det ikke nødvendigt at installere drivere, rattet fungerer der helt korrekt lige ud af kassen. Det er nemt at tilslutte rattet, bare sæt USB-stikket i den relevante port på din computer eller "krøllejern" (PlayStation).
Det, generelt, og alt det, der vedrører forbindelsen. Som du kan se, er der ikke noget kompliceret i denne procedure, og absolut enhver kan klare det.
Indstillinger
Dernæst ville det være rart at tale om, hvordan man opsætter rattet Defender Forsage Drift GT. Der er ingen speciel software eller software til opsætning af rattet. Brugeren skal brugehvad der er tilgængeligt. Men ikke alt er så slemt, som det kan se ud. Alligevel har spilrattet en meget nyttig ting, som ikke blev nævnt tidligere - dette er en lille kontakt på bagsiden. Hvad laver han? Nå, med det kan du justere følsomheden af rattet, hvilket er en meget nyttig funktion, fordi ikke alle spil opfører sig tilstrækkeligt i hvert spil.
Dette kan sammenlignes med den samme DPI-justering på mus, som hjælper med at vælge det optimale niveau af musefølsomhed og markørbevægelseshastighed over hele skærmens område.
Kontakten på rattet har flere justeringspositioner, startende fra den mindste og slutter med den maksimale kontrolfølsomhed - hvem du vil.
Hvis vi taler om at ændre knappernes funktioner, rotationsvinklen, omplacere pedalerne osv., så konfigureres alt dette i en separat menu. For at komme ind i denne menu skal du installere driverne til rattet. Dernæst, efter installationen, skal du gå til kontrolpanelet og finde der et nyt ikon, der vises "Rat" eller "Game rat". Højreklik på dette ikon og vælg "Indstillinger" fra listen. Vinduet, der åbnes, vil have flere faner, samt forskellige muligheder, som brugeren kan ændre. Det er enkelt!
Ratspil
Nu et par ord om Defender Forsage Drift GT-ratspillene. Listen over understøttede spil til enheden er ret stor, det giver ingen mening at liste den fuldstændigt. Det er værd at sige, at klHvis du forsøger at spille en form for "race" som NFS, vil der naturligvis ikke være nogen problemer. Desuden, når du starter den samme Need For Speed, bestemmer spillet korrekt producenten og modellen af rattet, hvilket er rart. Sandt nok skal du selv indstille indstillingerne i spillet, men det er en bagatel.
I Colin McRae-seriens spil præsterer rattet også ret godt. Som du ved, i disse spil er kontrollen og fysikken i bilens adfærd på vejen ret realistisk, og bilen kommer let i udskridning på sving, afdrift osv. Defender Forsage-rattet gør det muligt fuldt ud at opleve alt disse spil "chips" og styrter hovedkulds rally atmosfære. Det eneste der er værd at sige er, at for Colin McRae vil spilleren meget ofte skulle ændre styrefølsomheden, for afhængigt af vejrforholdene og banetypen kan styringen være forskellig.
Hvad angår mere seriøse simulatorer, såsom "Driving Simulator", her opfører rattet sig ganske tilstrækkeligt og realistisk. Der er dog en ulempe ved sådanne spil - du kan ikke vælge en manuel gearkasse. Eller rettere sagt, du kan vælge det, men du skal sætte koblingen på "automatisk". Hvorfor? Fordi rattet kun har 2 pedaler: bremse og gas. Alligevel. I selve spillet er der ingen problemer med håndteringen af bilen. Generelt er denne simulator parret med et rat en glimrende øvelse til at køre bil, omend i den virtuelle verden, men alligevel.
Anmeldelser og pris
Anmeldelser om rattet Defender ForsageDrift GT er for det meste positiv. Brugere bemærker fremragende funktionalitet, et stort antal knapper, god fastgørelse, rotationsvinkel, pris og meget mere. Hvad angår manglerne, er der få af dem: ikke særlig vellykket fastgørelse af pedalblokken, billig plastik, gummieret belægning, der hurtigt slettes, store "døde zoner" ved sving, ubelejlig placering af L2- og R2-tasterne, samt skifteskiftere og gearskifte har de samme funktioner.
Du kan i øjeblikket købe et Defender Forsage Drift GT-rat til 2700-3500 rubler, hvilket generelt er en ret god pris. Konkurrenter af højere kvalitet med et lignende "arsenal" af funktioner er meget dyrere, så der er en klar fordel i retning af helten i dagens anmeldelse.
