Satellitsporingssystem til biler dukkede op for ikke så længe siden, men har allerede formået at sprede sig bredt blandt brugerne. Amerikanerne begyndte at bruge det, hvor GPS dukkede op.
Sådan virker det
Princippet for betjening af enheder er enkelt. En blok forbundet til rumsatellitten er installeret i maskinen. Al information sendes til kontrolrummet, hvor alle køretøjets bevægelser registreres. Tidligere kunne enheder ikke fungere online. Bilens koordinater blev registreret i blokken, og derefter blev de overført til ekspedienten. Senere blev satellitbilsporingssystemet opgraderet til at fungere kontinuerligt og i re altid, hvilket gjorde det mere bekvemt.
Nye systemer har en datatransmissionsenhed, der bruger CDMA og GSM. Velkendte netværk såsom Inmarsat, Globalstar og andre begyndte også at fungere, men deres omkostninger var meget høje.
Satellite køretøjssporingssystem er baseret på modtagelsesignaler fra satellitten, som er ansvarlig for navigationen. GPS er stadig førende på dette område, selvom den indenlandske udvikling af GLONASS-systemet allerede bliver brugt aktivt. På grund af behovet for at introducere GLONASS-moduler, begyndte man at udvikle og sælge nye enheder, der er i stand til at interagerer med to globale positioneringssystemer samtidigt.
Device
Hovedkomponenten, som indeholder et satellitsporingssystem til en bil, er den centrale enhed. Alle data om bilens koordinater, alle parametre og bevægelse akkumuleres der. Til at begynde med var disse blokke ret store og kunne kun lagre koordinater.
Men nutidens enheder har en integreret mikroprocessor og en hukommelsesblok. Udover koordinater registreres oplysninger om stop, hastighed, brændstof, passagerer og meget mere. Alle disse data overføres til blokken af forskellige sensorer, der er ansvarlige for individuelle betjeninger i maskinen. Blokken har et slagfast design, som gør, at den ikke bliver beskadiget ved en ulykke.
Avanceret funktionalitet
Satellit-køretøjssporingssystem har mange fordele. For eksempel kan vognmandsfirmaer nu konstant overvåge alle deres køretøjer på samme tid. Men systemet har vundet ikke mindre popularitet inden for passagertransport.
Takket være det er det muligt at kontrollere hastighedsgrænsen, forhindre uautoriseret brug af transport og ikke afvige fra sættetruter.
Priserne for disse enheder er meget forskellige og afhænger af tekniske muligheder. De billigste muligheder er dem, der fungerer offline. Men flere og flere moderne enheder fungerer i re altid. De mest avancerede har mulighed for at bruge både GPS og GLONASS (f.eks. Voyager 4 satellitbilsporingssystem). Ofte har sådanne enheder en "panikknap"-funktion, der sender et signal i tilfælde af en ulykke og andre funktioner. På trods af disse egenskaber er enhederne ret kompakte og kan nemt installeres selv på personbiler. Selvfølgelig, og deres omkostninger er meget højere end den simple version.
Så hvad skal man vælge?
De mest avancerede er de komplekser, der opererer på satellitkommunikationssystemer. Det højeste her er ikke kun prisen, men også dataoverførslen. Derfor er sådanne enheder kun almindelige i Fjernøsten, Sibirien, Afrika og andre steder, hvor jordbaserede kommunikationssystemer muligvis ikke fungerer.
Det samme kan siges om VHF-systemer. Til godstransport over korte afstande i Sibirien bruges de ret ofte.
Ud fra det, der er blevet sagt, kan det ses, at enheder til sporing via satellit er forskellige. Et stort antal modeller bliver i øjeblikket produceret. Enheder vælges afhængigt af de opgaver, der skal løses i brugsprocessen og betingelserne for fremtidig drift. Den nødvendige funktionalitet vælges, og baseret på alt dette vælges en specifik enhed. Overvejsom et eksempel, to enheder.
Voyager 2 GLONASS satellitsporingssystem for køretøjer
Ved hjælp af systemet har ejeren mulighed for fuldt ud at kontrollere køretøjet. Med et stort udvalg af modifikationer kan han tilpasse enheden på den bedste måde for sig selv.
Instrumentet er i stand til:
- viser køretøjet og dets retning til enhver tid;
- fix alle parkeringspladser;
- retter automatisk ruteafvigelser;
- kontroller udgangen fra webstedet eller bygrænsen, en bestemt region og land;
- kontakt afsenderen;
- har en startspærre;
- sparer op til ti tusinde kilometer.
Boomerang satellitsporingssystem for køretøjer
Dette modul er en miniatureenhed, der diskret kan installeres i en bil. Dens forskel fra andre overvågningssystemer er:
- miniaturestørrelse for at forhindre angribere i at opdage det;
- en unik algoritme, takket være hvilken ejeren til enhver tid kan spore sit køretøjs placering;
- gratis software, på grund af hvilken bilejeren kan overføre køretøjet fra hemmelig tilstand til trackeren;
- en unik genopladningsalgoritme, når flykaprerne ikke kan "beregne" den efter nuværende;
- minimumsforsyningsspænding (6 til 32V);
- en kraftfuld antenne, der giver dig mulighed for at gemme digenhed hvor som helst i køretøjet;
- overkommelig;
- evnen til at være i dvale eller aktiv tilstand.
Udviklerne hævder, at der ikke har været tilfælde af tyveri, når bilen ikke blev returneret til ejeren, i hele Boomerang-systemets driftsperiode.
