Enig, i mærkeverdenen er der meget få logoer, som alle genkender, de genkender takket være farverige reklamer på fjernsynet eller farverige reklameplakater, der hang rundt i byens gader.
Hvordan historien om "logoet" begyndte
Logo er en historisk bevist måde at præsentere din virksomhedsidentitet på for forbrugeren. Vi er vant til at opfatte ethvert mærke gennem en række associationer, som hovedsageligt er forbundet med kendte slogans, reklamer og et genkendeligt tegn.
At se branding som Coca-Cola, tre Adidas-striber, fire Audi-ringe eller to Toyota-ovaler leder tankerne hen på de reklamer, vi ser hver dag på fjernsynet. På denne liste over kendte mærker har Apple-logoet med rette fået sin plads. Find ud af, hvordan disse navngivne billeder blev oprettet.
Apple by Apple
Sandsynligvis er mange mennesker interesserede i at vide, hvad der er historien om logoet. Apple-logoet blev først skabt af Ronald Wayne. Desværre fortæller dette navn os lidt, og alligevel er Wayne den tredje grundlægger af Apple, såvel som den store taber i det 20. århundrede. Hvorforer det en taber? Ja, fordi Ronald, 11 dage efter den officielle registrering, solgte sin 10 procent andel i virksomheden for kun $800. Hvis Wayne havde lidt tålmodighed og en smule intuition, ville han helt sikkert være kommet på Forbes-listen over de rigeste og mest berømte mennesker på planeten i dag med en formue på 30 milliarder dollars. Men Ronald troede simpelthen ikke på, at Apple ventede på sådan en succes.
Ifølge Apple-logoets historie har dagens version dog ikke meget til fælles med det, der oprindeligt blev skabt. Mere præcist, næsten ikke andet end et æble. Men det var et kunstværk! Waynes maleri viste den geniale videnskabsmand Isaac Newton ved at falde på et æble. Dette billede var virkelig storslået, men ikke særlig velegnet til realiteterne i moderne forretning, så Ronald Waynes idé holdt kun et år.
Så henvendte Steve Jobs (bestyrelsesformand for Apple Corporation) sig til den grafiske designer Rob Yanov. Jobs havde brug for et enkelt, moderne udseende, genkendeligt brandimage, der ville have en direkte forbindelse med virksomhedens aktiviteter. Rob fuldførte opgaven på omkring en uge.
I et af interviewene t alte Yanov om, hvordan han gjorde det. Rob købte æbler og begyndte at tegne dem og gradvist slippe af med unødvendige detaljer. Han lavede den berømte "bid" med vilje: det var nødvendigt at skildre virksomhedens symbol på en sådan måde, at det var stærkt forbundet med æbler og ikke med frugt, grøntsager eller bær generelt. Rob Yanov har med vilje lavet logoetfarve.
Dette skulle afspejle det faktum, at virksomheden producerer computere med farveskærme, hvis visning på det tidspunkt kunne vise seks farver, som var til stede på logoet. Janov placerede farverne i tilfældig rækkefølge. I denne form, som det fremgår af Apple-logoets historie, varede mærkets image yderligere 22 år.
I 1998 kom Jonathan Ive, en designer, der samarbejdede med Apple, med et nyt etui til iMac G3. Det blev klart, at et farvet logo på en farvet valmue ville se latterligt ud. Derfor ligner virksomhedens logo fra 1998 og frem til i dag ifølge logoets historie et lakonisk, monokromt symbol i form af et bidt sort æble.
Vinget emblem til Skoda
Hvem skulle have troet, at historien om Skoda-logoet begyndte i slutningen af det 19. århundrede, og vigtigst af alt, at det hele startede med cykler og motorcykler! Det ser ud til, at det ville være ret svært at skifte fra fremstilling af tohjulede køretøjer til noget mere seriøst.
Men hvis du tænker over det, var der i det 18. århundrede ingen, der havde mistanke om en så interessant teknik som en bil. Men det skete alligevel! Alle cykler og motorcykler fra Slavia-virksomheden, som eksisterede i omkring 10 år, blev lavet på et værksted i byen Mlada Boleslav. Som historien om Skoda-logoet fortæller, var den første skitse af emblemet et hjul, hvis omkreds var indrammet af lindeblade, som var beregnet til at symbolisere de slaviske folk, og bogstaveligt t alt et år senere var dernavne på firmastiftere tilføjet.
Sådan startede mekaniker Vaclav Laurin og boghandler Vaclav Klement det store firma, vi kender i dag.
Farverigt symbol for biler
Skal jeg sige, at virksomheden i begyndelsen af det 20. århundrede skiftede navn og endda indskrænkede produktionen af motorcykler og gik videre til biler? Virksomheden blev opkaldt efter dets grundlæggere Laurin og Klement (L&K). Selve udformningen af virksomhedsklichéen var påvirket af jugendstilen fra det tidlige 20. århundrede. Og først siden 1926 begyndte virksomheden at bære et nyt navn - ŠKODA. På det tidspunkt blev biler produceret på en fabrik i byen Mlada Boleslav. På trods af ændringen i varemærket afspejlede formen på det nye logo en sammenhæng med den tidligere version, men ændrede sig stadig en smule. Logoet 'winged arrow' blev første gang brugt i 1926. Virksomhedens kommercielle direktør, T. Maglic, skabte et rundt blå-hvidt felt med en bevinget pil, der fløj til højre. Så denne version af symbolikken varede i 64 år. Og først i 1999 undergik det ændringer. Det sorte og grønne logo gav ŠKODA-mærket mere originalitet. Den eksisterer stadig i dag.
BMW med propel
Meget ofte, når det kommer til renlighed og blå-blå himmel, handler det ikke altid om rengøringsmidler og lignende. Konkret, nu taler vi om BMW-biler. Historien om BMW-logoet begyndte tilbage i 1916 i München. Det var dengang, at to store virksomheder slog sig sammen til én, så folk i fremtiden kunnesidde stille bag rattet i en komfortabel udenlandsk bil.
Tiden er inde til at komme med et emblem til en virksomhed, der på det tidspunkt producerede flymotorer. Startende med en snurrende propel til mærkenavnet besluttede virksomheden, at det var alt for nemt - og to farver dukkede op på emblemet, der repræsenterer BMW indtil videre - stål og blå himmel. Men tegningen var så lys og gjorde så ondt i øjnene, at det blev besluttet, at der skulle tilføjes symboler til skiltet, nemlig at forbinde logoet med Bayerns flag.
Fra det øjeblik havde emblemet på den allerede elskede BMW en propel, der nu kun er tilbage i historien, og farver, der altid vil minde om virksomhedens oprindelse.
Tre elementer fra Mercedes
I dag er Mercedes ikke kun et bilmærke, det er også et langsigtet ry for et mærke, der er forbundet med luksus og respektabilitet. Men vi er interesserede i historien om Mercedes-logoet, som har overlevet den dag i dag.
Hidtil i 1902, fremkomsten af et så stort selskab som Mercedes. Det blev som bekendt skabt af tre parter, og skaberne - den berømte Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler og Emil Ellinek - argumenterede konstant, hvilket emblem der skulle repræsentere deres kreationer. Ingen af dem inspirerede tillid. Gulerødder og en appelsin og endda en elefant blev tilbudt. Ellineks datter, som var meget glad for biler, løste striden og nærmest et skænderi mellem gamle venner og partnere. Desuden var det til hendes ære, at den nu berømteMercedes.
Unge Mercedes tilbød ikke at skændes og krydse stokkene, det vil sige at slutte fred med hinanden. I fart kom skaberne med et slogan, der eksisterer i dag: den bedste kvalitet i tre dimensioner - i vand, i luft og på land. Emblemet for "Mercedes" kan dechifreres på samme måde - sammenlægningen af tre områder - som et sandt kvalitetsstempel.
Audi-logoets historie
Fire ringe "Audi", såvel som andre billeder af kendte mærker, omslutter logoets imponerende og interessante historie. Dette logo bærer navnet på grundlæggeren af bilfirmaet, August Horch. Faktum er, at Horh på tysk betyder "lyt", mens det på latin lyder som audi. Tidligere gav grundlæggeren af virksomheden sit afkom sit eget navn "Horch". Men med tiden måtte han forlade virksomheden og oprette en ny bilvirksomhed. Og Horch-mærket var allerede taget. Jeg skulle finde på et nyt produktnavn. I 1928, under den økonomiske krise, blev fire bilfirmaer en del af virksomheden: DKW og Wanderer, Horch og Audi. Denne sammenslutning af fire bilfabrikker blev kaldt Auto Union. Det vil sige, at både partnere og konkurrenter forenes. Og nu er virksomhedens moderne biler dekoreret med fire ringe.
Vejen fra Toyota til Toyota
Toyoda Automobile Company blev grundlagt af den japanske iværksætter Kiichiro Toyoda. Da han lancerede sin første fabrik, udskrev han en konkurrence om det bedste firmalogo. Bidraget med katakana-bogstaver i designet vandt.
Disse breve blev sendtfornemmelser af fart. Ordet "Toyoda" blev omdøbt til "Toyota", fordi det så bedre ud rent designmæssigt. Siden da er navnet ikke ændret.
Historien om Toyota-logoet begynder i oktober 1989. Emblemet har ikke ændret sig siden da. Den består af tre ovaler. To ovaler, placeret vinkelret, betyder tætheden af forbindelsen mellem kunder og virksomheden. Sammenfletningen af disse ovaler tegner bogstavet "T" - det første bogstav i firmanavnet. Baggrunden for emblemet symboliserer Toyota-teknologiens globale fordel på det globale bilmarked. Og i 2004 blev logoet omfangsrigt. Dette var et vidnesbyrd om den fremragende kvalitet af de producerede biler.
Adidas Three Stripes
Adidas er et af de mest berømte sportstøjs- og fodtøjsmærker i verden. Virksomheden blev grundlagt i 1920 og har fået sit navn fra skaberen Adolf (Adi) Dassler, hvor Adidas kom fra. Som det fremgår af historien om Adidas-logoet, blev den første version af firmaets logo opfundet af Adolf Dassler selv, disse var tre striber, der blev genkendelige på sportssko.
I 1960'erne begyndte virksomheden at udvide og udvide sit udvalg af sportstøj, så skaberen begyndte at lede efter nye genkendelige Adidas-symboler. En shamrock blev opfundet for at symbolisere den tredobbelte mangfoldighed af Adidas-produkter. Nu kan shamrocken med tre striber genkendes selv uden virksomhedens inskription-navn, mærket er blevet genkendeligt over hele verden. I slutningen af 90'erne af det XX århundrede besluttede virksomhedens ledere at udvidevirksomhedsstil. Det nye logo forestillede et gitter, der symboliserede et bjerg af opgaver, samt mål at stræbe efter. I begyndelsen af 2000'erne blev der skabt en anden version af symbolikken, som er en globus med de samme tre striber. I øjeblikket bruger Adidas alle tre muligheder, men de sidste to er blevet de mest almindelige.
Fra Nike til sejr
Der er ikke en person med selv den mindste interesse for sport, der ikke kender Nike i disse dage. Denne virksomhed har etableret sig på markedet, og i dag kender alle virksomhedens logo, der viser bevægelse, start, opnåelse af fastsatte mål.
I henhold til reglerne for amerikansk grammatik skal virksomhedens navn læses som "Nike", ikke "Nike", som de er vant til i Rusland. Virksomheden er opkaldt efter Nike, sejrsgudinden. Selve logoets historie fortjener særlig opmærksomhed.
Nike er på vej op
Nike-logoet blev ikke bestilt af kendte designere, men af en simpel studerende, men var konstant utilfreds med hendes designmuligheder. Gudindens vinge blev taget som grundlag, et skødesløst slag, som i den originale version understregede virksomhedens navn, og derfor blev afvist. Indskriften blev flyttet op, indtil den blev fjernet helt. Med tiden begyndte Nike at blive genkendt af firmaets logo, og det blev overflødigt at angive navnet.
