Bilsikkerhedssystemet er tilgængeligt på markedet i forskellige versioner. Den største interesse er altid forårsaget af avanceret udvikling, men traditionel mekanik i visse nicher bevarer sin position. Ud over selve konceptet og funktionsprincippet bør valget af et beskyttelseskompleks tage højde for de tekniske egenskaber ved et bestemt system, dets kompatibilitet med målobjektet og dets plads som en del af den generelle tyverisikringsinfrastruktur. Et moderne sikkerhedssystem til biler implementeres kun sjældent af én enhed. Oftest er dette en gruppe af elektroniske og mekaniske midler, der dækker forskellige områder af angriberens handlinger.
GPS-systemer
Måske er dette den mest populære gruppe af alarmsikringssystemer til biler i dag. Systemer af denne type reagerer automatisk på hackingforsøg ved at sende passende alarmsignaler til telefonen til den direkte ejer af bilen og til sikkerhedstjenestens konsol. Desuden betyder fjernhed som regel ikke noget - i de fleste tilfælde fungerer udstyret med en kombinationsatellitnavigation GPS / GLONASS, så signaludbredelsen er næsten 100 procent. I hvert fald i byerne. En anden ting er, at satellitsikkerhedssystemet til biler har et svagt punkt i form af modtagelighed for jamming. Det vil sige, at en veludstyret flykaprer kan bruge en speciel radioenhed til at skabe en skærm, der ikke giver alarmen mulighed for at underrette ejeren. På den anden side forsikrer mange producenter af sådant udstyr forbrugeren om, at GPS-sikkerhedssystemet stadig ikke vil tillade angriberen at fuldføre sit arbejde, da systemet reagerer ikke kun ved at sende alarmmeddelelser, men også ved at blokere motorstarten.
Mekanisk sikkerhedssystem til biler
Uanset de principper, som satellitsignaleringen vil udføre sin funktion efter, bør du ikke stole fuldt ud på den. Som et ekstra og uafhængigt middel til at sikre beskyttelse, anbefales det at levere en eller flere mekaniske tyverisikringsanordninger. Dette kan være en ratlås, pedalstop, motorhjelmlås eller dørstift. Hvert af disse sikkerhedsværktøjer er teoretisk hackbare, men i praksis tiltrækker udførelsen af denne opgave uundgåeligt opmærksomhed udefra og tager meget tid. For at komplicere flykaprerens opgave så meget som muligt, er det tilrådeligt at vælge sikkerhedssystemer til biler med et kombineret funktionsprincip. Det er modeller, der samtidig lammer arbejdet i flere funktionelle dele. For eksempel en af de mest pålidelige og på samme tidSamtidig er de nemme at installere muligheder låsen på gaspedalen og rattet.
Installation af satellitsystemer
Installationsprocessen følger principperne for installation og tilslutning af alle elektroniske enheder til biler. Først og fremmest er det nødvendigt at udarbejde et diagram, ifølge hvilket ledningerne til det elektriske netværk vil blive udført. Du skal tilslutte centralenheden, som skal være direkte eller indirekte forbundet med den indbyggede computer, en antenne og sensorer, hvorfra signalerne starter en brugermeddelelse. Sandt nok er det sensorerne, der kan spares fra den elektriske forbindelse - i moderne versioner er det nok at oprette en trådløs forbindelse. Men under alle omstændigheder bliver du nødt til fysisk at installere en bevægelsessensor på bagagerummet, en døråbendetektor og andre følsomme elementer, uden hvilke et satellitsikkerhedssystem til en bil er uundværligt. Gør-det-selv montering er let - komplet med udstyr, der medfølger beslag, klemmer og befæstelser, hvorigennem installationen udføres. Den mekaniske installation af antennen og centralenheden udføres på samme måde, men disse komponenter skal også tilsluttes de indbyggede elektriske ledninger.
Installation af tyverisikringsmekaniske enheder
Hver type mekanisk tyverisikringssystem er kendetegnet ved sine installationsnuancer. Den nemmeste måde er at installere en ekstern pedal, hjul eller ratlås. For at gøre dette er det nok at bevæbne dig selv med en låsende metalmekanisme.passende konfiguration og fiks det med en speciel lås - brugeren selv har nøglen. Det er sværere at installere sikkerhedssystemer på biler, der blokerer funktionerne i gearkassen og motoren. For eksempel, i tilfælde af et kraftværk, skal ejeren af maskinen selvstændigt implementere en slags fjerndel af det elektriske kredsløb, som kunstigt vil skabe en funktionsfejl i form af en pause. Hver gang før du bruger bilen, skal du give det passende signal for at genoprette kredsløbet. Det vil sige, at i dette tilfælde er princippet om elektromekanisk signalering implementeret.
De bedste modeller af sikkerhedssystemer
En bred vifte af forskellige modeller fra forskellige producenter er tilgængelig på hjemmemarkedet. Ifølge eksperter er et af de bedste systemer Stalker 600 Lan 3-modifikationen, som er kendetegnet ved pålidelig signalmodtagelse, udstyrspålidelighed og bred funktionalitet. Sandt nok, og det er ikke billigt - omkring 20 tusind rubler. Hvis vi betragter de bedste bilsikkerhedssystemer fra budgetsegmentet, så vil StarLine A61-modellen komme i forgrunden, efterfulgt af Tomahawk Z3 anti-tyverisystemet. Begge muligheder er tilgængelige for et gennemsnit på 7-8 tusinde. Hvad angår mekaniske blokeringer, kan gode modeller af forskellige designs findes i familierne af russiske mærker "Python" og "Interception".
Hvordan vælger man den bedste løsning?
Når du vælger et sikkerhedssystem, bør du blive vejledt af mulige trusler og ikke glemme funktionerne i bilmodellens tekniske enhed. Den optimale løsningbilen vil være udstyret med et satellitalarmsystem med et grundlæggende sæt sensorer samt en tilføjelse i form af en mekanisk tyverisikring. Spørgsmålet om hvilket sikkerhedssystem der skal vælges til en bil fra segmentet af mekanisk beskyttelsesudstyr skal afgøres baseret på flere faktorer. For eksempel om vinteren er det bedre ikke at bruge pedalstoppere og gearkasselåse, og de såkaldte interne elektromekaniske låse kan købes under hensyntagen til de særlige kendetegn ved at organisere det lokale elektriske netværk om bord.
Hvad skal man overveje i yderligere funktionalitet?
Producenter af elektroniske sikkerhedssystemer stræber efter at maksimere deres produkters muligheder. Derfor ville det være nyttigt at være opmærksom på kompleksets evne, for eksempel at bestemme bilens placering eller fjernstarte kraftenheden. Derudover kan det om vinteren være nødvendigt automatisk at starte varmeanlægget, som sikkerhedssystemer til biler kan interagere med. At vælge det rigtige sæt funktioner er ikke svært, hvis du fokuserer på de aktuelle problemer med at betjene maskinen. Det kan for eksempel være styring af funktionen af individuelle zoner til tilslutning af elektriske ledninger, styring af optik osv.
Konklusion
I takt med at bilsikkerhedssystemer udvikler sig, udvikler tyveriteknologier uundgåeligt også. De fleste udviklere i dag er mere opmærksomme på midlerne til at modvirke de værktøjer, der bruges til at eliminereelektroniske blokere. Derfor er et pålideligt sikkerhedssystem til en bil i den moderne verden et helt sæt komponenter designet til omfattende beskyttelse. Hvert element i komplekset er ansvarligt for sit målområde - uanset om det er en hindring for fysisk indtrængning i kabinen eller modvirker lyddæmpere. Praksis viser, at det er de mange forskellige installerede tyverisikringssystemer, der garanterer en bils sikkerhed.
