LED'er til kørelys (DRL) produceres i forskellige kapaciteter. Deres lysstyrkeparameter varierer fra 20 til 50 mikron. Det er også vigtigt at bemærke, at LED'er adskiller sig i deres lysstrøm.
Mange kørelys er lavet med kontaktadaptere. Deres konduktivitetsparameter er meget høj. LED'er i stedet for DRL'er er ofte installeret. Det er dog vigtigt at bemærke, at modellerne på markedet er dyre. Om nødvendigt kan kørelys laves selvstændigt.
DIY-kørelys
Det er ret nemt at lave din egen DRL fra LED'er. I dette tilfælde er adapteren valgt kontakttype. En ekspander bruges til at forbedre strømledningsevnen. Oftest er det valgt åben eller impulstype. Nogle modeller bruger en sikring til beskyttelse. For at samle modellen installeres først LED'er. Du skal også bruge en kraftfuld konverter. En 3A-model klarer sig fint.
Så, for at lave en DRL med dine egne hænder fra LED'er, skal du tage en tetrode. Dens maksimale modstandsparameter må ikke være mere end 50 ohm. PÅI nogle tilfælde bruges regulatoren uden en isolator. En to-leder ledning bruges til at forbinde kørelyset.
LED'er til Eagle Eye-model
LED'er til DRL "Eagle Eye" har mange fordele. Først og fremmest er det vigtigt at bemærke, at deres lysstyrkeindikator er fremragende. Mange eksperter siger, at deres varmetab er lavt. Effekten af denne model er 20 watt. Til impulsudvidere passer enheden perfekt. Der er intet filter i dette tilfælde. En adapter bruges til at beskytte mod faseinterferens.
Udgangsspændingen i enheden når et maksimum på 12 V. Tærskelmodstandsparameteren her er 45 ohm. En kondensator bruges til at reducere følsomheden. Installationen af LED'er til DRL "Eagle Eye" er meget enkel. Levetiden for denne model er cirka 8 tusinde timer. Impulsstøjbeskyttelsessystemet anvendes i tredje klasse. Den mindste tilladte temperatur for drift af kørelys-LED'er er -15 grader.
LED'er til Lighthouse-enheden
LED'er til DRL "Mayak" er meget populære. I dette tilfælde er effekten 15 watt. Som eksperter siger, bruges adapteren med et filter af høj kvalitet. Hvis vi taler om indikatorer, er det vigtigt at bemærke det høje niveau af ledningsevne. Modellens udgangsspænding er 12 V.
Udløseren i enheden er åben. Spændingsfald sker ikke ofte. Beskyttelsessystem modimpulsstigninger anvendes af anden klasse. Lyseffektiviteten af de præsenterede kørelys-LED'er er 320 lm. Strømforbruget i dette tilfælde overstiger ikke 3,4 A. LED'er til DRL "Mayak" er ikke bange for højfrekvent afvigelse. Transceiveren leveres som en switchet type.
LED'er til Philips-model
LED'er til DRL "Philips" har høj ledningsevne. Deres lysstyrkeindeks er 30 mikron. Ifølge eksperter har de sjældent problemer med overophedning. I dette tilfælde er udgangsspændingen på niveauet 10 V. Følsomhedsindekset når et gennemsnit på 5 mV. Modellernes lysudbytte er lavt. Den aktuelle forbrugsindikator overstiger ikke 3,3 A.
Den mindste tilladte temperatur for drift af LED'er er -10 grader. Transceiveren i enheden er brugt driftstype. I alt har modellen ét filter. Udløseren i LED'erne for DRL "Philips" er indstillet til en to-bens type. Den maksimale modstandsindikator er på omkring 45 ohm.
LED'er til "Grant"-enheder
LED'er i DRL "Grant" har høj lysstyrke. Den aktuelle konduktivitetsparameter er 4 mikron. Eksperter er sikre på, at faseinterferenssystemet er af høj kvalitet. Følsomhedsindekset i enheden er 5 mV. LED-overophedningsproblemer er ekstremt sjældne.
Modellens lysudbytte er 350 lm. Minimum tilladt temperatur til opbevaring og driftLED'er er -25 grader. Enheden installeres via en kontaktadapter. Udgangsspændingen af LED'erne er 10 V. Modellen bruger et netværksfilter.
Falcon DRL032 LED-parametre
Ovenstående LED'er til DRL er perfekte til biler som Ford og Hyundai. Deres varmetab er lavt. Det er dog vigtigt at bemærke, at modellen har åbenlyse mangler. Først og fremmest er disse problemer med overophedning. Modellens filter er af netværkstypen. Strømforbrugsindikatoren er 3,4 A. LED'ernes udgangsspænding når maksim alt 12 V. Kørelysets transceiver er af bølgetypen. Adapteren bruges med en trigger. Følsomhedsindekset når et maksimum på 6 mV. Impulsudsvingsbeskyttelsessystemet bruges i tredje klasse.
Falcon DRL040 LED'er
De angivne LED'er er velegnede til modeller, der har en pulstransceiver. I dette tilfælde er lysstyrkeparameteren 5 mikron. Eksperter siger, at impulsstøj ikke er forfærdeligt for enheden. Der er et overspændingsbeskyttelsessystem. LED strømforbrug ved 4,6 A.
Modellens udgangsspænding er 12 V. Strømledningsevnen er på et højt niveau. Til Ford- og Honda-modeller passer enheden fantastisk. Det er også vigtigt at bemærke, at disse LED'er er i stand til at prale af lav følsomhed. Deres levetid er 13 tusind timer. Varmetab for denne modellav. Til kørelys med udløsere er modellen velegnet. Frekvensafvigelsen er mindre end 5 Hz.
Falcon DRL045 LED-beskrivelse
Disse LED'er til DRL'er er ret ofte installeret på Mazda- og Toyota-biler. Deres konduktivitetsparameter er 5 mikron. Overbelastningsbeskyttelsessystemet er installeret i tredje klasse. Som eksperter advarer om, er enheden ikke bange for høje temperaturer. I dette tilfælde er udløseren af kondensatortypen. Fald i følsomhed udføres gradvist. Strømforbrug på niveauet 5,7 A. Udgangsspændingen af LED'erne overstiger ikke 12 V. Der er intet fasestøjbeskyttelsessystem. Den maksimale modstandsindikator er 46 ohm.
Parameters of Osram 100 LEDs
De angivne LED'er for DRL'er er ret almindelige på Ford- og Mustang-biler. Blandt funktionerne i modellerne skal en høj følsomhedsparameter samt lysstyrke bemærkes. Hvis vi taler om indikatorer, når udgangsspændingen 15 V. Den negative modstand af LED'erne overstiger ikke 45 ohm. Den aktuelle overbelastningsindikator er på omkring 5,3 A.
Modellens varmetab er lavt. LED'er er ikke bange for kortslutninger. I dette tilfælde sker faldet i følsomhed gradvist. Til kørelys på triggere passer modellen perfekt. Overophedningsproblemer er meget sjældne. Enheden er ikke bange for øget temperatur.
LED'er Osram 110
ForDRL ultra-lyse Osram 110 LED'er passer perfekt, de har høj ledningsevne, derfor er de efterspurgte. Faldet i følsomhed sker gradvist. Til mærkerne "Ford" og "Honda" passer enheden perfekt. Det er også vigtigt at bemærke, at enheden bruges i triggermodeller.
Udgangsspændingsparameter 10 V. Filter til LED'er bruges netværkstype. Transceiveren er i dette tilfælde installeret med en åben leder. Den nuværende overbelastning når 5,8 A. Eksperter forsikrer, at transceiveren sjældent overophedes. Systemet mod impulsstøj bruges i tredje klasse.
Beskrivelse af Osram 125 LED'er
Disse DRL-LED'er er ofte installeret på Honda- og Hyundai-biler. I dette tilfælde bruges adapteren med en trigger. Ifølge eksperter er modellens lysstyrkeparameter lav. Indikatoren for maksimal modstand er 46 ohm. Frekvensafvigelsen i enheden er ubetydelig. Udgangsspændingen for LED'erne er 12 V. Overspændingsbeskyttelsessystemet er af tredje klasse. Varmetabet af lysdioder er ubetydeligt. Det er også vigtigt at bemærke, at modellen er velegnet til kørelys med impulstransceivere.
Sirius NS-4207 LED-parametre
Til DRL passer Sirius NS-4207 super-lyse LED'er godt, de har god følsomhed. De opfattes meget blødt af øjnene. Udløseren er i dette tilfælde af bølgetypen. Ifølge eksperter, parameterenledningsevnen er meget høj. Fase støjbeskyttelsessystemet er af høj kvalitet. LED'ernes udgangsspænding er 12 V. Modellen er ikke bange for øget temperatur.
Det tilladte luftfugtighedsniveau for LED'er er 60 %. Den maksimale lysudbytte er 450 lm. Ifølge ekspertanmeldelser gør enheden et fremragende stykke arbejde med at reducere følsomheden. Den aktuelle overbelastning af lysdioderne når 3,6 A.
LED Sirius NS-42055
LED'er i denne serie er udstyret med højkvalitetsfiltre. Også bemærkelsesværdig er udløseren. Mange eksperter bemærker, at problemer med opvarmning af adapteren er sjældne. Den maksimale lyseffektparameter er 460 lm. Impulsstøjbeskyttelsessystemet anvendes i tredje klasse. Denne model er ikke bange for forhøjede temperaturer. Det tilladte fugtniveau for LED'er er 50%. Til biler af mærkerne "Honda", "Mazda" og "Toyota" passer enheden perfekt.
Der er et system til beskyttelse mod overspænding. Filteret til LED'er er af en netværkstype. Hvis vi taler om indikatorer, når den maksimale modstand 45 ohm. Frekvensafvigelsen i enheden er 4,5 Hz. LED-udgangsspændingen overstiger ikke 20 V. Enheden er ikke egnet til kørelyssystemer med ledningsførte udløsere.
