I øjeblikket er parkeringspladserne og gaderne i megabyer fyldt med et stort antal køretøjer, som et resultat, står bilejere over for et alvorligt problem - hvordan parkerer man? Meget ofte skal man bogstaveligt t alt klemme sig mellem stående biler, pæle og hegn. I dette tilfælde er bogstaveligt t alt hver centimeter ledig plads vigtig. Og for at forhindre skader (uheld, ridser osv.) på bilen, har føreren brug for en enhed, der kan hjælpe i vanskelige situationer. En af disse "assistenter" er et bakkamera med parkeringssensorer.
Enhedsbeskrivelse
Parktronic med bakkamera er et system bestående af sensorer (fra 2 til 8), der modtager og udsender specielle bølgesignaler. Enheden beregner returtiden for bølgen, takket være hvilken afstanden, der adskiller bilen fraforhindringer. På store køretøjer anbefales det at installere det maksimale antal sensorer, hvilket øger beskyttelsen af bilen ved parkering og kørsel. Bakkameraet i rammen af bilnummeret giver føreren visuel information om, hvad der er bag bilen (kantsten, pæle, sten osv.). Brugen af et sådant system hjælper ikke kun ved bakning af parkering, undgår smalle og farlige steder, men kan også reducere antallet af ulykker på motorvejen.
Ulemper ved parkeringssensorer
I vanskelige vejrforhold, når snavs, sne, is osv. klæber til bilen, bliver enhedens sensorer næsten ubrugelige. Enheden er ikke i stand til at beregne afstanden til forhindringen, vi kan sige, at den er fuldstændig "blind". Derfor skal chaufføren konstant overvåge renheden af fjernenhederne. Bakkameraet med parkeringssensorer er også følsomt over for vejrforhold. Enhedens linse i vådt vejr kan ikke kun blive snavset, men også dugge til. Derfor er det nødvendigt konstant at kontrollere dens renlighed og sætte den i orden i tide. Den anden ulempe ved dette system er dets følsomhed over for asf altbelægningens hældning, da denne parameter forvrænger de målte resultater. Den næste faktor, der påvirker enhedens ydeevne, er genstande lavet af materialer, der kan absorbere de transmitterede bølger. Hvis en sådan genstand kommer til syne af parkeringssensorsystemet, mister den fuldstændig sin funktionalitet.
Specifikationer
Bakkameraet med parkeringssensorer giver nattesynsfunktion (infrarød belysning). Den monteres i nummerpladerammen, på den bagerste hylde eller under bagagerumslåget. Videokameraets betragtningsvinkel kan være fra 100 til 170 grader. Matrix opløsning - 628582 pixels. Videokameraet har et vandtæt hus. Enhedens driftsspænding er 10-15 V, den nominelle effekt er 3-6 W. Et sådant system er i stand til at fungere ved omgivende temperaturer fra -20 til +80 grader Celsius. Type af sensorer - ultralyd.
Bakkamera med parkeringssensorer: enhedsfunktioner
Instrumentmonitoren viser information om afstanden til forhindringen. Den soniske bipper udsender intense lydimpulser, når man nærmer sig et objekt. Billedet fra kameraet vises på skærmen, når der er lagt i bakgear. Videoenheden kan være enten sort/hvid eller farve. En vigtig parameter ved kameraet er evnen til at transmittere et spejlbillede.
