Droner er fly, der flyver uden mennesker om bord, men som styres fra jorden. Derfor er de ikke klassificeret som luftudstyr, men som fjernstyrede robotter. De gik i luften allerede i halvtredserne af forrige århundrede, deres hovedformål var fotografisk rekognoscering og distraktion af fjenden.
I dag er droner ikke kun militært udstyr. De bruges også fredeligt på mange områder. Men lad os tale om alt i rækkefølge.
Udviklingshistorik
Ideen med sådan et fly uden pilot tilhører en amerikansk ingeniør fra Ohio, som tilbage i 1910 satte sig for at opfinde sådanne midler til at levere en ladning til et mål.
Den allerførste lancering, som kan kaldes vellykket, blev foretaget i Storbritannien. Han løste forskellige problemer i ti år, fra 1934 til 1943. Samtidig begyndte de at udvikle lignende våben, som med succes blev brugt og førte tilen ny industri inden for militærteknologi - krydsermissiler.
I Sovjetunionen udviklede deres udvikling. Kendt apparat TB-3, som er i tjeneste hos Den Røde Hær, som senere blev ombygget til ubemandede køretøjer. I tresserne kendte man modellerne La-17R og Tu-123, som foretog rekognoscering. Flyets hastighed i 1963 udviklede sig op til 885 kilometer i timen. La-17R havde sin egen rute, men dronen kunne også styres fra jorden. Samtidig blev Yastreb (Tu-123) supersonisk ubemandet køretøj også designet, som blev betjent indtil 1972.
Efter landets sammenbrud gik alle de akkumulerede stillinger i dette område tabt. De fik hverken opmærksomhed eller finansiering. Først i de senere år er der igen afsat penge til deres produktion. Lad os vente, indtil nye russiske droner endelig dukker op og laver et sprøjt i verden.
UAV'er i USA
Så, da Sovjetunionens sammenbrud skete, greb USA initiativet. To årtier er ikke gået forgæves. Allerede i 2010 kontrollerede omkring et halvt tusinde soldater droner. I 2012 steg antallet af sådanne enheder til en tredjedel af landets militære luftudstyr.
Blandt dem står en drone med et kamera, der kan affyres fra hånden, den såkaldte Raven, RQ-11 Raven. Den har været i drift siden 2003. Enheden kan styres manuelt eller flyve med GPS. Den maksimale hastighed er femoghalvfems kilometer i timen, og højden, som den er i stand til at klatre til, er fem tusinde meter. Sådanne dronermilitær bestilt fra Australien, Italien, Spanien, Storbritannien og Danmark.
Blandt de lande, der producerer sådanne fly i dag, er ud over USA og Rusland også Storbritannien, Israel, Tyskland kendt.
Civile mål
Airable drone bruges ikke kun til militære formål. I dag er dens omfang meget bredere. Da størrelsen på moderne enheder har ændret sig betydeligt, er de blevet mere budgetmæssige.
De bruges til at kontrollere brande, afgrøder, dyrevandring. De hjælper med at lave kort og holde styr på ethvert terræn. For eksempel kan landmænd nu ikke sprøjte hele afgrøden, men kun udvalgte arealer, der kræver det. Luftinspektioner er i gang i Storbritannien.
Men ud over fotografering og videooptagelse forsøger de at finde andre fredelige anvendelser for flyvende droner.
Kommercielle og sociale formål
Der er for eksempel en idé om at bruge dem som kurerer. I betragtning af trafikpropperne og alle mulige kompleksiteter ser det ud til, at små droner kan tjene sådanne formål. En startup er kendt i et australsk firma kaldet Zookal. Det er planen at levere bøger til købere på denne måde. Der er også et firma i USA, der planlægger at levere inden for bygrænserne, hvis varighed ikke vil overstige tredive minutter.
Ud over kommercielle formål forventes brug af enheder til redningsoperationer og akut lægehjælp. For eksempel alleredekendes et projekt, hvor fremtidens droner leverer hjertestartere til steder, hvor man ikke hurtigt kan nå frem i bil. De skal også levere redningskranser direkte til vandet til druknede mennesker.
Der er dog stadig ingen sammenhæng i luftrummet i lav højde. Megabyer nægter at tillade droneflyvninger i en storbys territorium.
Emerging Issues
Der er en række forhindringer for den brede distribution af disse fly. Sådanne droner er trods alt kompakte enheder til civile formål, og de flyver i lav højde. Men der er i øjeblikket ingen løsning på problemet med at forhindre dem i at kollidere med hinanden under flugten, med mennesker og bygninger.
En militær drone med et kamera er udstyret med radarer og sendere, hvorfor dens størrelse er blevet markant forøget. Sådanne enheder flyver langt fra byen og er fuldstændig kontrolleret af militæret. Men civile flyver lavt, ofte på steder, hvor der er mange mennesker. Og der er aldrig hundrede procent sikkerhed for, at lederen af apparatet ved, hvordan man gør det, i hvert fald godt.
Derfor er det for civile droneflyvninger nødvendigt at udvikle et helt system til undgåelse af kollisioner i byen, især i tæt befolkede områder.
Lad os overveje enheder, der bruger to modeller som eksempel.
AR. Drone 2.0
Sådanne droner er populære legetøjsmodeller. Enheden har en metalkasse, hvor der er monteret fire propeller og et batteri til opladning. Den stille motor roterer propellerne med en hastighedotteogtyve og et halvt tusinde omdrejninger i minuttet. Takket være dens særlige fugtbeskyttelse er den i stand til at flyve, selv når vejret er dårligt.
Den har et vidvinkelkameraobjektiv, der optager 720p HD-video. Nedenfor er et andet kamera, hvormed flyvehastigheden analyseres. Bevægelsen er baseret på det indbyggede gyroskop og accelerometer.
Modellen har desuden ultralydssensorer og en højdemåler, som garanterer en nøjagtig flyvning. Enheden styres via en smartphone eller tablet.
Phantom 2 Vision+
Droner har også spredt sig blandt journalister. Så med deres hjælp filmede de store områder og protestbevægelser. Der kræves kun to personer til en sådan undersøgelse, hvoraf den ene vil overvåge flyets bevægelse, og den anden vil skyde direkte.
En typisk model til dette formål er Phantom 2 Vision+, som giver et billede af meget høj kvalitet. Dronen ligner en helikopter, der er i stand til at blive kontrolleret i en afstand på op til fire hundrede meter, og dens hastighed kan nå femten meter i sekundet.
Kontrol, ligesom den tidligere model, går gennem en smartphone eller tablet. Det har et sensorkamera på fjorten megapixel, objektivet når hundrede og ti grader, der er mange indstillinger.
Mini Drone
Sammen med næsten almindelige droner af den sædvanlige størrelse udvikles miniature-enheder, så på Harvard samlede de en RoboBee, hvis størrelse ikke er større end en mønt. Hanmeget hurtig og har fremragende manøvredygtighed. Enheden fungerer dog via ledninger, men det er nok ikke så svært at fjerne det.
Skal vi så blive overraskede over fremkomsten af en hel række nye enheder, der er i stand til at genkende minidroner. Initiativet er naturligvis allerede finansieret. Jeg spekulerer på, hvad det næste geniale kommercielle forslag vil "behage" de uheldige forbrugere af udviklerne af sådanne innovationer?