Omfanget af LED'er i dag er enormt og udvides konstant. Men for ikke så længe siden kunne denne enhed kun findes i displaykredsløb. Det var ikke designet til en tung belastning. Der udvikles flere og flere kraftfulde enheder, der kan fungere inden for belysning. Spotlights og lamper baseret på højeffekt LED'er dukkede op. De bruges i bilindustrien, deltager i vejbelysning og regulerer trafikken ved hjælp af kraftige trafiklys. Der er dukket husholdningsapparater op, der er en god analog til eksisterende belysningsenheder. LED-lys begynder at dukke op i vores lejligheder, opgange og kontorer.
De usædvanlige egenskaber ved LED'er har længe tiltrukket sig designeres opmærksomhed. I bilindustrien bruges parkeringslys og bremselys baseret på disse enheder. En af retningerne i bilens design er udskiftningen af forældede lamper inde i kabinen med lysdioder. De er også meget brugt tilinstrumentpaneldisplays og indvendig belysning. Glat tænding af LED'er er en af de lovende løsninger inden for biltuning. Eksempelvis kan lyset i kabinen let lyse henholdsvis op eller slukke, når dørene åbnes eller lukkes. Eller baggrundslyset på kontrolenhederne kan nemt tændes/slukkes, når en enhed aktiveres, for eksempel sidebelysning.
Det er ikke svært at organisere den jævne tænding af LED'er, for dette skal du samle et lille kredsløb. Hvis strømforbruget af belastningen er lille, kan du bruge en simpel polær kondensator ved at lodde den parallelt med belysningsenheden. Glem ikke polariteten (den positive terminal på kondensatoren skal forbindes til LED'ens anodeledning). Negativ, henholdsvis med katoden. Kondensatoren kan eksplodere, hvis den tilsluttes forkert! Vær også opmærksom på den maksimale spænding, som et sådant kredsløb fungerer ved. Den bør ikke overstige den tilladte driftsspænding for kondensatoren.
Når du samler kredsløbet korrekt, kan du straks se den jævne tænding af LED'erne. Det anbefales ikke at øge kondensatorens kapacitans med mere end 2200 μF, da overskridelse af denne værdi vil føre til hurtigt slid på omskifterudstyret. Faktum er, at når spænding påføres kredsløbet, begynder kapacitansen at oplade. I det første øjeblik opstår der en anstændig startstrøm, som kan beskadige relækontakterne. Ovenstående kondensatorkapacitans giver mulighed for en jævntænde lysdioderne med en tidsforsinkelse på op til 3-5 sekunder. Dette sker eksponentielt, hvilket betyder, at du i første omgang får cirka 20-40 procent af belysningen i kabinen. I nogle få sekunder derefter tænder LED'erne jævnt til den nominelle funktionstilstand.
For at arbejde med mere kraftfulde belysningsenheder er én kondensator ikke nok. Den glatte tænding af sådanne enheder er organiseret ved hjælp af kredsløb, hvor strømforbruget af lysdioderne styres af udgangstrinnet, samlet for eksempel på transistorer. Tidsforsinkelsen i dette tilfælde implementeres af forskellige elektroniske kredsløb.
