Musik er vigtig i enhver persons liv. Forskere har gentagne gange bevist, at forskellig musik kan ændre en persons følelsesmæssige tilstand. Her og der i pressen og på internettet er der interessante fakta om hende. Mange elsker musik, og derfor er lydanlægget i bilen en ganske vigtig ting, måske endda sekundet efter komforten i kabinen. I dag er der mange forskellige systemer tilgængelige, fra luksus og audiofil til budget og almindelig, men lydkvaliteten afhænger også af opsætningen og den korrekte installation.
Om lagerlyd
Desværre er almindelig lyd langt fra ideel, bortset fra Lexuse'er eller BMW'er. Tag i det mindste højttalerne i dørene. Det er svært at få i det mindste en anstændig lyd fra dem, og anmeldelser om dem er ofte negative. Brugere siger, at når højttaleren fungerer, begynder døren og plastikforingen at vibrere kraftigt. I hjemmets akustiksystemer er kabinettet ret stift, så der er ingen vibrationer. For at undgå sådanne problemer fjerner producenternevibrationsproducerende frekvenser. Dette gøres for at produktionen af bilen bliver så billig som muligt. I dette tilfælde behøver du ikke gøre døren hårdere. Men dette sker selv med producenter med respekt for sig selv.
Mange andre er anderledes. For eksempel er højttaleren ikke monteret på metallet i døren, men på det spinkle polstring. Derudover er disse højttalere ikke engang fra budgetsegmentet, men ærligt t alt billige og af dårlig kvalitet. Behøver jeg at sige, at sådan et lydsystem i bilen med det samme erstattes af enhver bilentusiast, der lytter og har smag?
Typer af eksisterende systemer
I dag er der to typer udstyr, der er ansvarlig for lyden i bilen. Så der er komponentsystemer og koaksiale. Audiofile drivere foretrækker komponentsystemer, da de anses for at være mere avancerede. Koaksi alt udstyr er ved at blive en saga blot, fordi det ikke er i stand til at levere god eller i det mindste normal lyd.
Hvad er et komponenthøjttalersystem?
Denne højttaler er en højttaler placeret separat. Hvis du udfører deres korrekte installation, kan du opnå en unik effekt af tilstedeværelse. Føreren vil høre hvert instrument. Selv et billigt bilstereosystem kan give lyd i høj kvalitet. Blandt de almindelige sæt kan der skelnes mellem to lav- og mellemfrekvenshøjttalere samt to højfrekvente højttalere. Dyrere systemer har ekstra subwoofere.
koaksi alt udstyr
I modsætning til komponent-akustik er alle højttalere her samlet i ét kabinet. Den enkleste højttaler kan overhovedet bestå af én højttaler. Fordelen ved denne akustik er i en enklere installation, derudover kan forbrugeren lide prisen. Denne lyd bruges stadig i dag, men den er populær blandt dem, der er ligeglade med lydkvaliteten. Du kan se dette udstyr i minibusser, lastbiler, billige biler.
Højttalertyper og -størrelser
Hvis du har brug for et godt lydsystem i din bil, så vil køb af en højkvalitets hovedenhed ikke fungere her. Lyd er et komplekst stykke udstyr. Når du vælger akustik, rådes anmeldelser til at være opmærksomme ikke på formen, men på dimensionerne af højttalerne i den. Ofte er der i de fleste biler allerede faste pladser til højttalere, hvis mål er 10, 13 og 16 cm. Dette er hvis højttaleren har en rund form. Der er også 15 x 23 cm sæder, hvis formen er oval.
God lyd er god redigering
Ja, det er rigtigt. For eksempel er vibrationer meget skadelige for mellemtonehøjttalere. De skal fastgøres så tæt som muligt. Så kan du regne med god lyd. Hvis montering udføres i dørene, bør du forberede bilen på forhånd. Dette vil hjælpe med at opnå normal lydkvalitet. Hvis akustikken skal installeres bagtil, er det vigtigt at efterlade lidt ledig plads mellem højttalerne og subwooferen. Det er optim alt, hvis mellemtonehøjttalerne placeres på bagdørene, og subwooferen placeres ibagagerum.
Tweetere er bedst placeret foran. Kun to fronthøjttalere og to diskanthøjttalere monteret på A-stolperne er nok til at sikre lydkvaliteten.
Proffene anbefaler at montere diskanthøjttalere så tæt på mellemtonen som muligt. Men for dette er det nødvendigt at skære huden. Så er disse højttalere forbundet i nærheden af spejlene. Generelt er nøglen til høj lydkvalitet den korrekte og kompetente installation af lydsystemet i bilen.
Det bedste af det bedste
Men det bedste betyder ikke det højest. Høj lyd vil aldrig være af høj kvalitet og klar, og selv høj lyd kan nemt skade din hørelse. Nogle systemer kan være standard på nogle mærker, mens andre muligvis skal købes separat.
Bose billydsystem
Dette firma er en pioner inden for produktion af stereoanlæg. Produktet er stadig populært i dag. Denne teknik revolutionerede ideen om lydkvalitet og design.
Et fuldgyldigt lydsystem fra denne producent kan høres i Maybach. Det er et standard system der. Lydkvaliteten kan sikkert sammenlignes med en livekoncert. Det er stadig et mysterium for mange audiofile, hvordan selskabet lavede lyd af en sådan kvalitet på trods af de mange problemer i kabinen. Bose Media System kan høres i Ferrari-modeller. Systemet giver perfekt lydkvalitet. Prisen er skandaløs, menFor ægte musikelskere er intet umuligt. Lydsystemer fra denne producent bruger den nyeste teknologi, der ændrer den måde, musik opfattes på.
Boston Acoustics
Denne højttaler kan findes i Crysler 300C. Så et system med en effekt på 360 W er i stand til at give maksimal lydkvalitet. Sættet indeholder 7 højttalere udstyret med specielle filtre og en subwoofer.
Rockford Fostage
Dette system kan høres i Mitsubishi Lancer Evolution. Dette billydsystem har en effekt på 650 watt. Komplet sæt - 9 højttalere og en subwoofer. Lydkvaliteten ligger i god forarbejdning. Systemet kan reagere på ændringer i hastigheden og kan udligne lydstyrken.
Sådan samler man et lydsystem i en bil: en budgetløsning
Billigt, men lydende udstyr er en realitet. Lad der kun være 10 tusind rubler for alle komponenter. Samtidig vil almindelige systemer, der koster mere, lyde dårligere. Installation og konfiguration opkræves separat.
Så, 10 tusinde skal fordeles som følger: 3,5 tusinde - til køb af en radio, 2,5 tusind - for den forreste akustik og yderligere 3,5 - til bagsiden. Og 500 rubler. bliver tilbage til køb af akustiske ledninger og andre småting.
Budget hovedenhed
Blandt hovedenhederne er der stor konkurrence på grund af kinesiske produkter. Anmeldelser råder dig til at vælge budgetløsninger fra markedsledere. Lad dem også samles i Kina, men lydkvaliteten her er meget højere.
HvadMed hensyn til funktionaliteten er dette lydafspilning fra ethvert medie, effekt op til 50 W pr. kanal, linjeudgang, cutoff-indstillinger, equalizer og andre småting.
For- og baghøjttalere
Her ligger det sværeste valg. Som et budget, men samtidig mulighed for høj kvalitet, kan du købe modeller fra Pioneer. Selv tre-sporede modeller kan fås til billige udsalg.
Ikke alle biler har pladser til baghøjttalere, men du kan selv integrere dem. For 3000 rubler. du kan købe gode muligheder med tre frekvensbånd. Som et eksempel anbefaler vi at se på Kenwood-produkter.
Så nemt og næsten billigt viste det sig at være et budgetlydsystem i bilen. Nu er det tilbage at lære om installation og konfiguration.
Installer bilstereo
Selv hvis bilen ikke er udstyret med et standard lydsystem, er alle ledninger allerede installeret som standard. For at installere hovedenheden skal du tage stikket ud og indsætte radioen på et almindeligt sted. Og selvfølgelig skal alle stik og kabler tilsluttes.
For at installere højttalerne skal du forberede krydsfinerpodier på forhånd. Anmeldelser anbefaler at forbehandle krydsfiner med anti-rådne forbindelser. Akustisk forberedelse bør udføres før installation. Derefter skrues podierne fast på dørene, der forbores huller i dem. Det er kun tilbage at strække ledningerne og forbinde dem først til crossovers og derefter til forstærkeren eller radioen. Der er ikke noget svært, men hvis der opstår vanskeligheder, er det bedreoverlade arbejdet til fagfolk. De ved præcis, hvordan man installerer et lydsystem i en bil, så bilentusiasten bliver overrasket over resultatet.
