Permanent magnetmotor er et forsøg på at reducere vægten og de overordnede dimensioner af den elektriske maskine, forenkle dens design, forbedre pålideligheden og brugervenligheden. En sådan motor giver dig mulighed for betydeligt at øge effektiviteten (effektiviteten). Han fik den største udbredelse som en synkronmaskine. I denne enhed er permanente magneter designet og brugt til at skabe et roterende magnetfelt.
På nuværende tidspunkt bruges en kombineret version: permanente magneter sammen med elektromagneter, gennem hvis spole en jævnstrøm løber. En sådan kombineret excitation giver mange positive aspekter: opnåelse af de nødvendige spændings- og hastighedskontrolkarakteristika med et fald i excitationseffekt, reduktion af volumenet af det magnetiske system (og som et resultat,prisen på en enhed såsom en kombineret permanentmagnetmotor) sammenlignet med det klassiske elektromagnetiske excitationssystem i en synkronmaskine.
I dag er brugen af permanente magneter mulig i enheder med en effekt på kun et par kilovolt-ampere. Der udvikles dog forbedrede permanente magneter, og maskinernes kraft øges gradvist.
En synkronmaskine som permanentmagnetmotor bruges som en direkte motor eller generator i drev med forskellig kapacitet. Sådanne enheder har fundet anvendelse og distribution i miner, metallurgiske anlæg og termiske kraftværker. Da en synkronmotor fungerer med en bred vifte af reaktiv effekt, bruges den i køleskabe, pumper og andre mekanismer med konstant hastighed. En permanent magnetmotor bruges i laveffektenheder og enheder, hvor der er behov for streng og præcis hastighedskonstans. Det drejer sig om automatiske optagere, elektriske ure, programkontrolenheder mv. Ved stationer og understationer er der installeret specielle synkrongeneratorer, der kun producerer reaktiv effekt i inaktiv tilstand. Sådan strøm bruges til induktionsmotorer, og synkronmaskiner af denne type kaldes "kompensatorer".
Princippet for drift af en maskine, såsom en permanentmagnetmotor, og især en synkronmotor, er baseret på vekselvirkningen mellem rotorens (bevægelige del) magnetfelt og statoren (stationær del).
Takket være magneters interessante og endnu ikke fuldt forståede egenskaber dukkede og dukkede opfindelser baseret på dem ofte op. For eksempel er en af de mest almindelige ideer oprettelsen af en sådan enhed som en brændstoffri evighedsmaskine med permanente magneter. Fra et synspunkt af moderne videnskab og fysik er en evighedsmaskine umulig (den ville skulle have en effektivitet større end én, og dette anses for urealistisk), men opfindere inden for alternativ energi mister ikke håbet om skabelse og udvikling af en sådan opdagelse.
